Häufig gestellte Fragen
Allgemein & Ablauf
Frage: Wie läuft eine Anfrage bei euch ab?
Antwort: Du sendest uns eine Anfrage über das Formular oder per WhatsApp. Wir prüfen Verfügbarkeit, Importoptionen und Kosten und erstellen dir ein transparentes Angebot. Nach deiner Bestätigung übernehmen wir die Abwicklung – von Japan bis zur Ankunft in Deutschland.
Frage: Importiert ihr nur auf Wunsch oder habt ihr auch Fahrzeuge in Deutschland?
Antwort: Beides. Wir führen Fahrzeuge bereits in Deutschland im Bestand und bieten zusätzlich den individuellen Wunschimport aus Japan an.
Frage: Kann ich ein Fahrzeug reservieren?
Antwort: Ja. Fahrzeuge können für einen definierten Zeitraum reserviert werden. Die genauen Bedingungen klären wir je nach Fahrzeug und Status (DE-Bestand oder Japan-Import).
Kosten, Zoll & Steuern
Frage: Wie setzt sich der Gesamtpreis eines Imports zusammen?
Antwort: Der Gesamtpreis besteht typischerweise aus Fahrzeugpreis in Japan, Gebühren (Auktion/Händler/Handling), Inlandstransport, Verschiffung, Hafen- und Abwicklungskosten in Deutschland, Zoll, Einfuhrumsatzsteuer sowie ggf. Umbauten, §21-Abnahme und Zulassung. Du erhältst vorab eine transparente Aufstellung.
Frage: Wie hoch sind Zoll und Einfuhrumsatzsteuer?
Antwort: Üblicherweise fallen 10% Zoll und 19% Einfuhrumsatzsteuer an (abhängig von Fahrzeugtyp/Einstufung). Bei Oldtimern (30+ Jahre) können abweichende Regelungen gelten – wir prüfen das individuell.
Frage: Gibt es versteckte Kosten?
Antwort: Nein. Wir legen alle Kosten offen. Mögliche Zusatzpositionen sind z. B. Umrüstung (Licht/Tacho), §21-Abnahme oder Standkosten im Hafen bei Verzögerung.
Versand & Logistik
Frage: Wie wird das Fahrzeug verschifft?
Antwort: Meist per RoRo (Roll-on/Roll-off). Alternativ ist Container-Versand möglich, z. B. bei seltenen oder besonders hochwertigen Fahrzeugen.
Frage: RoRo oder Container – was ist besser?
Antwort: RoRo ist oft günstiger und schneller. Container bietet zusätzlichen Schutz, ist aber in der Regel teurer. Wir empfehlen je nach Fahrzeug und Ziel.
Frage: Wie lange dauert ein Import?
Antwort: Je nach Kaufzeitpunkt, Schiff, Route und Abwicklung dauert ein Import in der Regel mehrere Wochen. Wir halten dich über jeden Schritt auf dem Laufenden.
TÜV, §21 & Zulassung
Frage: Benötigt ein Japan-Import eine Einzelabnahme (§21)?
Antwort: In vielen Fällen ja – vor allem wenn keine EU-Typgenehmigung/kein COC vorliegt. Das hängt vom Modell ab.
Frage: Welche Umbauten sind typischerweise nötig?
Antwort: Häufig sind Anpassungen an Scheinwerfern/Lichtbild, Nebelschlussleuchte und ggf. Tacho km/h notwendig. Details variieren je Fahrzeug.
Frage: Sind Rechtslenker in Deutschland zulassungsfähig?
Antwort: Ja. Rechtslenker sind grundsätzlich zulassungsfähig. Ein Umbau auf Linkslenker ist in der Regel nicht erforderlich.
Wie hoch sind die Versandkosten?
Der Versand wird basierend auf deinem Standort und den Artikeln in deiner Bestellung berechnet. Du erfährst den Versandpreis immer, bevor du den Kauf abschließt.